如约而至，此篇我们一起来学习一下国际商会（“ICC”）《国际贸易术语解释规则》（Incoterms®2020）适用于水上运输（即海运、内河运输）的第二大类：FAS、FOB、CFR、CIF。
FAS的全称是Free alongside Ship（..named port of shipment)，即船边交货（指定装运港）通常称作装运港船边交货，是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
*大宗货物出口商通常采用该术语。尤其是小麦、棉花、大豆、矿石等初级产品贸易。
案例：
卖方：A公司，中国
买方：B公司，俄罗斯
运送货物：木材
清关模式：FAS
注意：A公司只需把货物运至B公司指定的装运港船边即可完成交易义务。
FOB的全称是是Free on Board(…named port of shipment)，即装运港船上交货（……指定装港），船上交货价亦称“离岸价”。是指卖方必须在合同规定的日期或期限内，将货物运到合同规定的装运港口，并交到买方指派的船只的船上，即完成其交货义务。根据《2010通则》的规定，FOB术语只适用于海运和内河运输，如果货物装在集装箱里并在集装箱码头交货，则应采用FCA贸易术语。
FOB是涵盖在货物在船上之前的所有费用的，即出厂价+本地费用，可以以这种分开报价的方式做PI。一般是走客户的货代。卖方把货物送到货代指定的仓库，然后产生的这些费用（文件费，地勤费，保管费等）一般都要卖方承担。另外，卖方要提前确认好是否要纸放提单。如果是纸放提单，也要提前把这个费用加到本地费里好提前向客户收取。
案例：
卖方：A公司，中国
买方：B公司，巴西
运送货物：油籽
清关模式：FOB
指定港口：厦门港，中国
注意：A公司只需将货物运到厦门港，B公司派船接货即可。
CFR的全称是Cost and Freight（…named port of destination)，即成本加运费（……指定目的港），按照《2010通则》的解释，买方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方。货物装上船以后发生的灭失或损害的风险，以及因货物交付后发生的事件所引起的任何额外费用，自交付之日起即由卖方转移给买方。
简而言之，CFR包括产品费用+运费。与CIF不同的是，CFR不含买保险的费用。我们比较少写CFR,一般都写CIF,如果我们没有特意叮嘱货代买保险，写CFR才是最严谨的。一般CFR说的是海运，但是如果我们的报价是包括是快递到门，用CFR条款也是没问题的。
案例：
卖方：A公司，中国
买方：B公司，法国
运送货物：棉纱
清关模式：CFR
注意：装船后纱厂将装船事宜及时充分地通知了买家即可完成交易义务。
CIF的全称是Cost, Insurance and Freight (…port of destination)，中文意思为成本加保险费加运费（……指定目的港），采用CIF术语成交时，卖方也是在装运港将货物装上船完成其交货义务。卖方负责按通常条件租船订舱，支付货物运至指定目的港所需的费用和运费，但是货物交付后的灭失或损坏的风险，以及因货物交付后发生的事件所引起的任何额外费用自交付时起由卖方转移给买方承担。卖方在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船后，要及时通知买方。
其中包括产品费用+保险费+运费。一般CIF说的是海运，但是如果我们的报价是包括是快递到门，用CIF条款也是没问题的。在平时的应用中，我们并不实际买保险，还是会写CIF条款，但这个其实不严谨的。一般保险费货代是按照货值的千分之一收取，不足100RMB,按照100RMB收取。
*Incoterms2020中CIF保险投保险别变化:在CIF价格术语中，卖方的责任仍然是“自费投保符合协会货物保险条款(LMA / IUA)的(C)条款或任何类似条款所规定的货物险”。
案例：
卖方：A公司，中国
买方：B公司，荷兰
运送货物：空调
清关模式：CIF
注意：按CIF术语成交的合同在装运港完成交货.同时CIF属于象征性交货，当货物在规定的装运港越过船舷时，卖方即完成了交货。
